大家好，我是蒙迪欧2.0T燃油豪华型车主，想跟各位车友聊一下大家当初买蒙迪欧的初衷，是哪方面打动了你们，我当时看车看了很久，最后还是冲着安全选择了蒙迪欧。
之前在路上亲眼看到过车祸现场，有些车被撞的面目全非确实很吓人，等到自己买车的时候，考虑的第一要素就是安全。所以也在查过很多车型的资料，还有一些事故报道，发现蒙迪欧是真的牛，和货车撞击在一起，蒙迪欧保险杠和引擎盖有轻微损毁，但是乘客舱完好无损、一点儿没垮。还刷到过蒙迪欧在高速上追尾一辆SUV的视频，蒙迪欧安全气囊正常弹开，隐藏式门把手也全部打开，车主毫发无伤，后面车主在采访中说是蒙迪欧确保了他的安全。
蒙迪欧的笼式车身结构还是挺结实的，再加上扎实的用料，很有诚意。蒙迪欧车身高强度钢占比50%以上，A柱等关键部位强度达到1700MPa，门框整体强度在1300-1500mpa之间，是普通钢材强度的4倍，蒙迪欧是真的刚！再看看蒙迪欧得到的权威认可：中保研核心三项碰撞成绩均为优秀，其中侧面碰撞更是0缺陷，碰撞后B柱距离驾驶员中线24.5cm，远超优秀标准12.5cm，蒙迪欧还获得JDPower中型车可靠性第一名，简直就是把安全品质刻在了骨子里。之前听说过福特造车安全是底线，一查资料，没想到福特果然是安全界的隐藏大佬，可惜就是太低调了，没有让更多的人知道这个老牌子有多安全！在冰箱彩电大沙发铺天盖地宣传的状况下，让很多人忽略了看不见的地方的安全，才是最大的豪华。
其实除了车身硬，蒙迪欧在很多细节里也是把安全做到了极致，蒙迪欧车里有一个疲劳驾驶预警，在高速上开得时间长了，比较累的时候，蒙迪欧的系统会检测到你当时的状态，如果你的注意力不集中了，蒙迪欧会第一时间给予疲劳驾驶预警并发出警告声，这个时候就需要开到服务区休息一下或者换人开了。还有蒙迪欧的车道辅助，当前方视线不是很清楚的时候，蒙迪欧会辅助你进行车道保持，防止你开着开着偏离车道发生危险。有时候有电瓶车突然在我绿灯起步的时候窜到前面，蒙迪欧也会紧急预警，想想如果没有蒙迪欧的眼观六路，还真的很难去规避有些看不见的安全隐患，在我买车之后，这些功能真的帮助我很多。
虽然是冲着安全买的蒙迪欧，但蒙迪欧的好可不只有安全这一点，2.0T的动力开起来也是很给劲儿的，7S级的加速起步很轻松，尤其跑高速特别稳，蒙迪欧有标准、节能、运动三种模式可以选择，平常开的话标准模式就很好开了，运动模式的感受会更激情、更畅快一些。
蒙迪欧的车长将近5米，轴距2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧轴距最长，车里空间很大，尤其第二排，腿部空间达到1008mm，坐3个大高个进去也不局促。走亲访友啊购物露营，蒙迪欧后备箱完全够用，纵深很深，很能装。蒙迪欧颜值也很能打，我花了2000多把轮毂改装了一下，熏黑的质感让蒙迪欧更有运动感、更有气场了，大家可以看看帅不帅。总体来说，蒙迪欧安全无死角，品质无短板，方方面面做得都很到位，每次开出去不仅有面子，还很放心，选蒙迪欧真是我人生中重大和正确的决定。
