电动化时代目前都是国产车做主导，无论是推新的速度、产品数量还是整体销量，国产电动车远超合资，反倒是合资电动车成为了小众化选择。而近期就有几款合资电车上新，喜欢的朋友不妨了解一下。
◆灵悉L
灵悉L是东风本田电动子品牌灵犀旗下的首款车型，定位中型纯电车，目前全系只有一款车，售价12.98万元。横向对比一些国产竞品来说，这样的价格不算贵。
主观点说，该车不是凭颜值吃饭的，可能多少会让人觉得有些设计过度。新车三围4830/1845/1503mm，轴距为2731mm，尺寸不小，但是纯电车的轴距优势并没有发挥出来。内饰部分值得表扬，五连屏的设计确实科技感拉满，包括电子后视镜、HUD、智能座舱这些都有。
新车采用单电机驱动，电机最大功率为160kW，最大扭矩310Nm，配备59.22kWh电池组，CLTC工况续航里程520公里，悬架为前麦弗逊+后扭力梁结构。
编辑点评：灵悉L可以说该有的都有，或许在智能座舱方面表现不如国产电动车那么精进，但是内饰科技感营造方面确实不错，并且在底盘等驾驶品质方面比较有优势，更重要的是相比于国产竞品来说，它的价格也不贵。
◆马自达EZ-6
马自达EZ-6最近也开启了预售，预售区间16-20万元，将在10月26日正式上市。新车基于长安EPA混动平台打造，有增程和纯电选择，长宽高4921/1890/1485mm，轴距为2895mm，同样是中型车的定位。
作为一台绿牌车，EZ-6有着明显的家族风格，只是相比于品牌油车来说，会显得更为动感一些。内饰完全抛弃此前油车设计，采用全液晶表盘+大尺寸悬浮造型，同时像大尺寸AR-HUD、前排零重力座椅等等都有，科技配置以及智能座舱方面完全向国产车看齐。
增程版本使用1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，纯电续航里程为130km/200km，最大综合续航为1301km。纯电版本采用单电机驱动，电机功率190kW，CLTC续航里程为480km/600km。
编辑点评：合资车在电动化方面基本都会依托本土品牌的优势，这台EZ-6也是明显的例子，它就是借助长安在新能源方面的技术支持，或者简单点说，EZ-6就是马自达版本的“SL03”。
◆smart精灵#5
转型电动化之后，smart也不再局限于微型车，把手伸向了大众化的家用市场，继smart精灵#1和smart精灵#3之后，目前最大号的smart也来了！就在前段时间，smart精灵#5正式开启预订，预售价为24.50万起。
smart精灵#5抛开了之前的可爱风，是比较标准的中型SUV结构（4705/1920/1705mm，轴距为2900mm），除了个性时尚的设计之外，它还能选装车顶的探照灯、行李托架、侧面小书包、爬梯等等，来主打一个户外轻越野概念。内饰也比较新颖，10.3英寸全液晶仪表盘+13英寸OLED 2.5K双联屏+25.6英寸的AR-HUD科技感拉满，它还带有激光雷达，支持高阶驾驶辅助等等。
新车基于800V架构打造，拥有单电机和双电机选择，纯电续航从570公里-740公里不等，带有1.6吨拖曳能力和V2L对外放电功能。底盘方面也比较下本，不仅用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构，部分车型还配备了魔毯空气悬架，悬架高度可调范围90mm。
编辑点评：以往选择smart的用户更多的看中品牌和颜值，那这台smart精灵#5有所不同，除了品牌和颜值优势之外，它产品同样过硬，800V平台、激光雷达、空气悬架等等都不难看出它绝对不是花瓶。
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